quinta-feira, 13 de agosto de 2009

NÃO ME FAÇAM RIR


Oh TÔnio ou TôniÔÔÔ.

Rende-te às evidências.... mais MAOR não há, tirando os sapatos, sou o MAÔR. Bolas brancas ou amarelas, asfalto, garfos e copos (aí a concorrência aperta mais) tou sempre no pôdio.

TURRIQUINHO É O MAÔR em Barrosas e no ALGARBE. Limpo tudo, menos a loiça e o X^X^X das velhotas.

Saudações desportivas....


A Prova (dos nove...) em Baltar

Antes de mais queria dar os parabéns a todos aqueles que não olharam a esforços para prestigiar a equipa e o evento, fazendo o seu melhor na defesa das cores da Always / Catarina Martins.


Mas vamos aos factos!

A prova decorreu sem grandes incidentes, esquecendo alguns pilotos que, descurando as leis da física (eu não dizia?), ora andavam num sentido ora andavam noutro.


Por falar em leis da física, houve um piloto a quem foi atribuído o nº 19, que prefiro não identificar, a quem aconselho a leitura atenta do seguinte princípio, designado por "princípio da inércia": Um corpo tem certa velocidade, e na ausência de força resultante, ele tende a continuar em movimento retilíneo uniforme.
O desrespeito por este princípio levou este piloto à relva.


Entretanto, foi já constitúida uma equipa de físicos famosos, que vai estudar um fenómeno que aconteceu neste evento. Ao que consta, o piloto que ficou em 5º lugar, que eu prefiro novamente não identificar, contrariou completamente o princípio físico, segundo o qual: A massa de um corpo é uma grandeza física que caracteriza esse corpo. Quanto mais massa tem um corpo, mais difícil é movê-lo...


Há no entanto quem afirme que a referida equipa de físicos não vai chegar a qualquer conclusão válida, já que as más línguas vão avisando: o kart deste menino era mais potente que os outros!


Sim... e ao que parece não era o único. Já ouvi por aí que os pilotos que obtiveram as cinco primeiras posições dispunham de karts bem mais potentes que os dos restantes pilotos. Só isso poderá explicar...


Enfim. Quem passa o cheque manda, e os homens de Baltar foram sensíveis a este princípio (não da física, mas também importante)!

Mas houve pilotos que apesar da sua excelente prestação contaram com dificuldades acrescidas. Não vou evidentemente identificar nenhum desses pilotos, apesar de a imagem poder ajudar.



Bem, mas dizia eu, esses tais pilotos estrela (reparem na imagem acima, fantástica não?) foram constantemente travados por pilotos mais jovens, quem sabe por indicação do "grupo dos cinco", não permintindo melhores prestações. Com um empenho desumano foi possível, a poucas voltas do fim ultrapassar tais obstáculos, conseguindo assim uma posição na corrida que, longe do que tais estrelas mereceriam, mesmo assim, uma posição aceitável.


Esta imagem, sem nunca identificar o protagonista, até para ser coerente comigo mesmo, dá nota de um desses jovens estorvo que andaram pela pista de Baltar.

Esperemos que surjam mais eventos desta natureza, momentos de convívio salutar, bem comidos e bem bebidos de preferência, e que ganhe o melhor. A classificação é o menos importante neste tipo de eventos, não vá ao "grupo dos cinco" subir-lhes a fama à cabeça e depois ninguém os segura.

Porque "eles" (os ultimos) também merecem...

Porque nem só os primeiros ficam nos flash's e nem só lá na frente a competição esteve ao rubro....fica aqui registado um momento da cerrada competição que se verificou também noutras partes da corrida... pronto, na parte lá mais pa trás...

Mas, por não ser menos importante, os flash's registaram esse momento...

Resultados Prova Karting

Podem ver os resultados detalhados no link abaixo

Nota: No quadro dos resultados existe um erro.
No karting nº 12 estava João Silva e no karting nº 17 Jorge Pinto

http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=458383

Resultados 1ª Prova Kart Catarina Martins

1º - Raul Pinto (Pole Position)
2º - André Daciano
3º - Manuel Silva
4º - João Silva
5º - David Pereira
6º - Raul Lima
7º - Sérgio Magalhães
8º - Pedro Ferreira
9º - Paulo Martins (Volta + Rápida)
10º - Paulo Freitas
11º - Jorge Pinto
12º - Mª José Lemos (1º Senhoras)
13º - Paulo Gomes
14º - Fátima Faria (2º Senhoras)
15º - Lopo Araújo
16º - Noélia Ribeiro (3º Senhoras)
17º - Mara Barbosa

DIA D+1


Como esta mensagem é anónima estou à vontade para dizer... não é nada anónima, quase caía.

Apenas gostaria de referir que a prova de ontem decorreu da melhor forma com espíritos imbuídos de competição e camaradagem no intuito de, acima de tudo, protagonizar divertimento a todos os(as) participantes.

É apenas de lamentar as dores nas costelas, no joelho e sei lá mais onde, pois, ninguém me tinha avisado.

Enfim, pró ano há mais.... Hehehe (adivinhem porquê hehehe?).

Bom trabalho a todos.

quarta-feira, 12 de agosto de 2009

1º Prova Karting Catarina Martins


Com o aproximar da prova, intensificam-se também os jogos de palavras.
Tem sido bastante salutar o convívio e as muitas alfinetadas que se tem dado, mas chegada a hora da verdade, vamos ver se realmente os pilotos são aquilo que apregoam.
Não percam os próximos posts…

Dia da Prova

Eis chegado o dia D.

É o momento indicado para as últimas recomendações, quiça conselhos, sobre como se comportarem durante a prova.

Para quem é novo nestas andanças, vamos "brincar" com máquinas potentes que dispõem de quatro rodas, não todas motrizes, normalmente apenas duas, equipadas com dois pedais, onde devem ser colocados os pés. O pedal da direita irá fazer com que a máquina abandone o seu estado de imobilidade e comece a deslocar-se (normalmente para a frente). Excepção feita aos casos cujo peso é superior à capacidade de esforço do motor da máquina. Nesta situação, e dependendo da "física", a máquina poderá ter comportamentos estranhos. Voltando à explicação sobre a utilização dos comandos da máquina, encontraremos do lado esquerdo um outro pedal, cuja utilização permitirá, sempre que necessário, controlar a potência da máquina, por forma a que as leis da física (mais uma vez!) sejam respeitadas. Não vá algum "curredor" ir borda... fora.

Para finalizar, informo que todas as máquinas dispôem de um local para colocar a "bunda" e de uns suspensórios que devem ser bem "amarrados", não vá...

E já que estamos a abordar o tema da segurança, sem querer assustar nenhum "curredor" (desculpem-me as "curredoras", mas "curredor" dá para eles e elas, certo?), este desporto (há quem lhe chame assim!) tem algumas curiosidades que convêm terem presentes.

Deixo-vos por isso com estes dois vídeos que irão certamente proporcionar alguns momentos de reflexão na hora da partida...



http://www.youtube.com/watch?v=5BmcFaaaOKA&feature=channel_page

http://www.youtube.com/watch?v=Lz4-D9Oye5A

Cruzada


As cruzadas não acabaram.... ainda agora começaram. Após uma luta desigual contra a armada "engraçadinha", com espadas de vinil e "balas amarelas", vencida contra tudo e contra "quase tolos" Dom Turriquinho, presta-se a enfrentar um desafio ainda MAOR!

Aguarda-o uma luta contra tanques desenfreados, 18 contra 1. Não será fácil, mas a esperança será a última a morrer (espero eu).

Vamos a isso, divertirmo-nos e que vença..... DOM TURRIQUINHO.

terça-feira, 11 de agosto de 2009



Mensagem de última hora





Devido à enorme afluência de "curredores" para esta competição foi necessário alterar algumas regras.


Assim, e uma vez que as "máquinas" não são suficientes para tantos "curredores", a partida será efectuada a pé. Todos os "curredores" irão efectuar duas voltas à pista, em "currida". Após o que deverão dirigir-se (os primeirinhos) às máquinas que se encontram disponíveis nas boxes do circuito!

segunda-feira, 10 de agosto de 2009

1st "Gran Prix" Karting Race of Champions...


A Always Sport Events informa que terá lugar na próxima 4ª feira (12 de Agosto) no Kartódromo de Baltar a primeira prova "Gran Prix" karting race of Champions. Esta prova, conta com a organização da Always Sport Events, na qual servirá para que no asfalto se mostre quem realmente tem o melhor "kit de unhas". Depois de uma semana em que as rivalidades estiveram sempre no prato do dia, expectativa se uma corrida plena de emoções fortes e muitas saídas de pista...

E que vença o melhor... ou quem conseguir mandar os outros todos pa fora da pista... eheheh